应该怎么判断节温器坏了呢 怎么判断节温器坏了还是传感器坏了

1、判断节温器是否损坏，可以将发动机开启，让其运作三分钟左右，触摸下管道的温度，通常上水管是热的，下水管是冷的，接着等到水温达到90度后，上下水均为热水，说明节温器是好的，要是发动机开启后，温度一直不变，说明坏了。

2、节温器失灵时，有两种情况：一是节温器主阀门长期处于关闭状态，无论水温高低，冷却水的循环路径都由水泵泵送。经过气缸水套、气缸盖水套和出水管后，由水泵泵送至气缸，即所谓的小循环。这将不可避免地导致发动机温度过高，直到锅炉沸腾。二是节温器长期处于打开状态，由于没有节温器控制，冷却水循环路径始终是从水泵通过缸体、缸盖水套和出水管到达散热器。这样，当汽车启动时，发动机冷却水的温度缓慢上升，这使得发动机无法在正常温度下工作，发动机温度过低。

3、要是节温器出现了损坏，那么会导致发动机升温的速度变慢，尤其是在冬季驾驶中。此外，如果节温器不能正常工作，水箱上的温度会很高，但水室会很低。平时对节温器进行卫生维护时，必须确保其表面不会积聚更多灰尘或水垢，否则会影响其正常运行。如果有任何损坏，需要拆下节温器并更换新的节温器。

4、如果说柴油机内的水温比较高，那么需要注意节温器是否有出现损坏，以及水箱内的水垢是否有清理干净，这些都会影响机器的正常工作。如果节温器损坏，要让专业维修人员处理，保证不会出现细节上的隐患。

5、要是判断出节温器出现损坏后，是需要及时进行更换的。如果让机器在节温器损坏的情况下，依旧运行的话，会出现不正常的摩擦，从而产生过热的现象，因而要做好预防措施。